\u00b7 La aerol\u00ednea basar\u00e1 en este modelo tanto su futura expansi\u00f3n como la renovaci\u00f3n de la flota de largo radio de la compa\u00f1\u00eda.<\/p>\n\n\n\n
Air Europa ha presentado este jueves en Fitur el pedido en firme cerrado a finales del pasado a\u00f1o con Airbus para la pr\u00f3xima incorporaci\u00f3n de hasta 40 aviones A350-900. El acto ha estado encabezado por el presidente de la aerol\u00ednea, Juan Jos\u00e9 Hidalgo, y Ville Arhippainen, responsable de Ventas para Europa Occidental del consorcio aeron\u00e1utico.<\/p>\n\n\n\n
El acuerdo definitivo, firmado el pasado diciembre, que sigui\u00f3 a la r\u00fabrica del memorando de entendimiento (Memorandum of Understanding, MoU) en el marco del Sal\u00f3n Aeron\u00e1utico de Dubai, constituye el eje central del proyecto de renovaci\u00f3n de la flota de largo radio de la aerol\u00ednea. Asimismo, representa la mejor garant\u00eda para continuar con su expansi\u00f3n empleando para ello un avi\u00f3n que destaca por su avanzada tecnolog\u00eda y el confort que proporciona su dise\u00f1o.<\/p>\n\n\n\n
El A350-900 permitir\u00e1 seguir ofreciendo la mejor propuesta de servicio a bordo, especialmente en las rutas con Latinoam\u00e9rica, que constituyen la parte m\u00e1s distintiva de la oferta de Air Europa. Su capacidad, tanto para el transporte de pasajeros como para la carga a\u00e9rea, se unen a un rendimiento operativo y una eficiencia excepcionales que garantizan el cumplimiento de los est\u00e1ndares de calidad de los que ya disfrutan los clientes de la l\u00ednea a\u00e9rea.<\/p>\n\n\n\n
El A350, dise\u00f1ado para cubrir distancias de hasta 9.700 millas n\u00e1uticas o 18.000 kil\u00f3metros sin escalas, incorpora tanto las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas como un dise\u00f1o aerodin\u00e1mico de \u00faltima generaci\u00f3n que proporcionan niveles inigualables de eficiencia y comodidad. Sus motores Rolls-Royce de \u00faltima generaci\u00f3n y el uso de materiales ligeros aportan la ventaja de reducir en un 25 % el consumo de combustible, as\u00ed como los costes operativos y las emisiones de di\u00f3xido de carbono (CO\u2082). Al igual que todos los aviones de Airbus, el A350 puede operar con hasta un 50 % de combustible de aviaci\u00f3n sostenible (SAF) en sus dep\u00f3sitos.<\/p>\n\n\n\n
Acerca de Air Europa <\/p>\n\n\n\n
En el aire desde 1986, Air Europa es una aerol\u00ednea espa\u00f1ola miembro de la alianza SkyTeam. La flota de la compa\u00f1\u00eda, compuesta por 59 aeronaves, se encuentra entre las m\u00e1s modernas y sostenibles del sector, garantizando la m\u00e1xima eficiencia operativa y el mayor confort para el pasajero. Actualmente est\u00e1 integrada por modelos Boeing 787 Dreamliner y Boeing 737, a los que pr\u00f3ximamente se unir\u00e1n nuevos Airbus A350-900. Air Europa vuela a m\u00e1s de 55 destinos en todo el mundo y cuenta con una posici\u00f3n estrat\u00e9gica en el hub del aeropuerto Adolfo Su\u00e1rez Madrid-Barajas, conectando Europa y Am\u00e9rica. La compa\u00f1\u00eda destaca por su firme compromiso con la sostenibilidad y la descarbonizaci\u00f3n, as\u00ed como por su apuesta por la innovaci\u00f3n a trav\u00e9s de la incorporaci\u00f3n de las tecnolog\u00edas m\u00e1s avanzadas para la digitalizaci\u00f3n y optimizaci\u00f3n de sus procesos. Adem\u00e1s, Air Europa brinda un elevado nivel de excelencia a sus pasajeros y figura habitualmente entre las aerol\u00edneas m\u00e1s puntuales del continente europeo. <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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