La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha publicado la estad\u00edstica del transporte a\u00e9reo mundial de pasajeros de mayo de 2025, entre los que destacan los siguientes resultados:<\/p>\n\n\n\n
\u201cEn mayo, el crecimiento de la demanda de transporte a\u00e9reo mostr\u00f3 grandes diferencias. A nivel global, el sector registr\u00f3 un crecimiento del 5%, liderado por Asia-Pac\u00edfico, con un 9,4%. Norteam\u00e9rica registr\u00f3 un descenso del 0,5%, provocado por una ca\u00edda del 1,7% del mercado dom\u00e9stico estadounidense. Las graves perturbaciones registradas en Oriente Medio a finales de junio nos recuerdan que la inestabilidad geopol\u00edtica supone un verdadero desaf\u00edo para las aerol\u00edneas a la hora de mantener la seguridad de sus operaciones con el m\u00ednimo perjuicio para los pasajeros. El impacto de dicha inestabilidad en los precios del petr\u00f3leo \u2014que se han mantenido bajos durante todo el mes de mayo\u2014 es tambi\u00e9n un factor decisivo que hay que vigilar. Y lo que es m\u00e1s importante, la confianza de los consumidores parece fuerte, con reservas anticipadas para la temporada alta en el hemisferio norte, lo que nos hace ser optimistas\u00bb, dijo Willie Walsh, director general de IATA.<\/p>\n\n\n\n An\u00e1lisis regional del mercado internacional de pasajeros<\/p>\n\n\n\n En mayo, los RPK internacionales crecieron un 6,7% interanual. Todas las regiones registraron crecimiento, si bien con un comportamiento mixto de los factores de ocupaci\u00f3n, que solo aumentaron 0,2 puntos porcentuales. El tr\u00e1fico en la mayor\u00eda de las principales rutas internacionales hacia Am\u00e9rica se desaceler\u00f3 en mayo, salvo en la ruta transatl\u00e1ntica, donde se registr\u00f3 un modesto aumento interanual del 2,5%.<\/p>\n\n\n\n Las aerol\u00edneas de Asia-Pac\u00edfico registraron un aumento interanual de la demanda de un 13,3%. La capacidad aument\u00f3 un 10,6% interanual y el factor de ocupaci\u00f3n se situ\u00f3 en el 84,0% (+2,0 p.p. interanual).<\/p>\n\n\n\n Las aerol\u00edneas europeas registraron un aumento interanual de la demanda del 4,1%. La capacidad aument\u00f3 un 4,8% interanual y el factor de ocupaci\u00f3n alcanz\u00f3 el 84,0% (-0,6 p.p. interanual).<\/p>\n\n\n\n Las aerol\u00edneas norteamericanas registraron un aumento interanual de la demanda del 1,4%. La capacidad aument\u00f3 un 1,7% interanual y el factor de ocupaci\u00f3n fue del 83,8% (-0,3 p.p. interanual).<\/p>\n\n\n\n Las aerol\u00edneas de Oriente Medio registraron un aumento interanual de la demanda del 6,2%. La capacidad aument\u00f3 un 6,3% interanual y el factor de ocupaci\u00f3n alcanz\u00f3 el 80,9% (-0,1 p.p. interanual).<\/p>\n\n\n\n Las aerol\u00edneas latinoamericanas registraron un aumento interanual de la demanda del 8,8%. La capacidad aument\u00f3 un 11,0% interanual y el factor de ocupaci\u00f3n se situ\u00f3 en el 83,6% (-1,7 p.p. interanual).<\/p>\n\n\n\n Las aerol\u00edneas africanas registraron un aumento interanual de la demanda del 9,5%, la capacidad creci\u00f3 un 6,2% interanual y el factor de ocupaci\u00f3n se situ\u00f3 en el 74,9% (+2,2 p.p. interanual). \u00c1frica-Asia es el corredor internacional de m\u00e1s r\u00e1pido crecimiento, con una expansi\u00f3n del 15,9%.<\/p>\n\n\n\n Mercado dom\u00e9stico<\/p>\n\n\n\n Domestic RPK rose 2.1% over May 2024 and load factor fell by -0.5 ppt to 83.7% on the back of a 2.8% capacity expansion. All regions showed growth except in the United States, due to economic slowdown and reductions in government travel. Chinese domestic travel growth accelerated, as it has been doing every month since March. Also notable is Brazil\u2019s strong growth, on the back of unbroken expansion since January 2023.<\/p>\n\n\n\n La Asociaci\u00f3n de Transporte A\u00e9reo Internacional (IATA, por sus siglas en ingl\u00e9s) ha publicado la estad\u00edstica del transporte a\u00e9reo mundial de pasajeros de mayo de 2025, entre los que destacan…<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":253,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[7],"tags":[],"class_list":["post-252","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-turismo"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pibmedia.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pibmedia.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pibmedia.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pibmedia.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pibmedia.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=252"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/pibmedia.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":254,"href":"https:\/\/pibmedia.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/252\/revisions\/254"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pibmedia.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/253"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pibmedia.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=252"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pibmedia.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=252"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pibmedia.com.do\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=252"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Mercado<\/strong> a\u00e9reo global de pasajeros \u2013 Mayo 2025<\/strong><\/td><\/tr> <\/td> Cuota mundial\u00b9<\/strong><\/td> Mayo 2025 (% interanual)<\/strong><\/td><\/tr> RPK<\/strong><\/td> ASK<\/strong><\/td> PLF (%-pt)<\/strong><\/td> PLF (nivel)<\/strong><\/td><\/tr> TOTAL MERCADO<\/strong><\/td> 100,0%<\/em><\/strong><\/td> 5,0%<\/strong><\/td> 5,0%<\/strong><\/td> -0,1%<\/strong><\/td> 83,4%<\/strong><\/td><\/tr> \u00c1frica<\/strong><\/td> 2,2%<\/em><\/td> 7,5%<\/td> 4,6%<\/td> 2,0%<\/td> 75,3%<\/td><\/tr> Asia Pac\u00edfico<\/strong><\/td> 33,5%<\/em><\/td> 9,4%<\/td> 7,1%<\/td> 1,8%<\/td> 83,8%<\/td><\/tr> Europa<\/strong><\/td> 26,7%<\/em><\/td> 3,4%<\/td> 3,9%<\/td> -0,4%<\/td> 84,7%<\/td><\/tr> Latinoam\u00e9rica<\/strong><\/td> 5,3%<\/em><\/td> 8,5%<\/td> 9,6%<\/td> -0,8%<\/td> 82,2%<\/td><\/tr> Oriente Medio<\/strong><\/td> 9,4%<\/em><\/td> 6,2%<\/td> 6,7%<\/td> -0,4%<\/td> 80,7%<\/td><\/tr> Norteam\u00e9rica<\/strong><\/td> 22,9%<\/em><\/td> -0,5%<\/td> 2,0%<\/td> -2,1%<\/td> 83,4%<\/td><\/tr> 1<\/sup>% RPK globales 2024<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n\n\n\n Mercado dom\u00e9stico de pasajeros \u2013 Mayo 2025<\/strong><\/td><\/tr> <\/td> Cuota mundial\u00b9<\/strong><\/td> Mayo 2025 (% interanual)<\/strong><\/td><\/tr> RPK<\/strong><\/td> ASK<\/strong><\/td> PLF (%-pt)<\/strong><\/td> PLF (nivel)<\/strong><\/td><\/tr> Dom\u00e9stico<\/strong><\/td> 38,2%<\/em><\/strong><\/td> 2,1%<\/strong><\/td> 2,8%<\/strong><\/td> -0,5%<\/strong><\/td> 83,7%<\/strong><\/td><\/tr> Australia<\/strong><\/td> 0,8%<\/em><\/td> 1,0%<\/td> 0,0%<\/td> 0,8%<\/td> 79,2%<\/td><\/tr> Brasil<\/strong><\/td> 1,1%<\/em><\/td> 18,3%<\/td> 15,7%<\/td> 1,8%<\/td> 81,2%<\/td><\/tr> China<\/strong><\/td> 11,3%<\/em><\/td> 7,4%<\/td> 4,8%<\/td> 2,0%<\/td> 84,3%<\/td><\/tr> India<\/strong><\/td> 1,6%<\/em><\/td> 3,1%<\/td> 9,6%<\/td> -5,3%<\/td> 83,5%<\/td><\/tr> Jap\u00f3n<\/strong><\/td> 1,0%<\/em><\/td> 5,8%<\/td> -1,1%<\/td> 5,0%<\/td> 76,9%<\/td><\/tr> EE. UU.<\/strong><\/td> 14,4%<\/em><\/td> -1,7%<\/td> 2,0%<\/td> -3,1%<\/td> 83,0%<\/td><\/tr> 1<\/sup>% RPK de la industria 2024<\/td><\/tr> Nota: Los seis mercados dom\u00e9sticos analizados representan aproximadamente el 30,2% de los RPK globales y alrededor de un 79,1% de los RPK dom\u00e9sticos.<\/td><\/tr><\/tbody><\/table><\/figure>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"